Từ nghi vấn sang gạt than giữa các tàu trên sông
Ngày 26/2, văn phòng Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Hải Dương cho biết, đơn vị vừa tiến hành khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với 11 đối tượng về tội Trộm cắp tài sản theo quy định tại Khoản 2 Điều 173 Bộ luật Hình sự.
Các đối tượng thực hiện hành vi trộm cắp than tại cơ quan công an.
Đây là các đối tượng đã thông đồng với nhau thực hiện vụ trộm cắp gần 100 tấn than trong quá trình vận chuyển cho tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam từ cảng Làng Khánh (tỉnh Quảng Ninh) đến công ty CP nhiệt điện Phả Lại (tỉnh Hải Dương).
Theo tài liệu điều tra, khoảng 19h ngày 25/1 tổ công tác của phòng CSGT Công an tỉnh Hải Dương trong quá trình tuần tra kiểm soát trên tuyến sông Kinh Thầy đoạn km30+200 (thuộc địa phận xã Đồng Lạc, thị xã Chí Linh) đã phát hiện một số đối tượng đang có hành vi dùng xẻng xúc than từ sà lan HP-4727 thuộc tàu đẩy TĐ39-CG (do Phan Văn Tiến, SN 1977, trú tại thôn Vũ Xá, xã Đông Hoàng, huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình) làm thuyền trưởng sang tàu HD-1652 (do lái tàu Phan Văn Tuyến) và tàu HN-0342 (do Vũ Hữu Cảng, cùng ở thôn Ninh Xá, xã Nam Hưng, huyện Nam Sách, tỉnh Hải Dương) điều khiển.
Xác định đây là hành vi trộm cắp nên tổ công tác của phòng CSGT đã lập biên bản và bàn giao cho văn phòng cơ quan CSĐT Công an tỉnh Hải Dương để điều tra làm rõ.
Quá trình xác minh, Văn phòng cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hải Dương xác định tàu đẩy TĐ39-CG đẩy 4 sà lan của công ty TNHH vận tải và dịch vụ Châu Giang có trụ sở tại phường Hùng Vương, quận Ngô Quyền, TP.Hải Phòng. Làm việc trên tàu ngoài thuyền trưởng Phan Văn Tiến còn có 6 thuyền viên. Ngày 23/1, Phan Văn Tiến nhận nhiệm vụ vận chuyển trên 3.000 tấn than cám từ cảng Làng Khánh, TP.Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh đến công ty CP nhiệt điện Phả Lại, thị xã Chí Linh, tỉnh Hải Dương, là hàng của tập đoàn công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam bán cho công ty CP nhiệt điện Phả Lại.
Thuê người xúc than ăn cắp với giá… 20.000 đồng/tấn
Tại cơ quan điều tra các đối tượng đã thừa nhận và khai rõ quá trình phạm tội của mình. Do có quen biết Hoàng Đình Hạt (SN 1971, trú tại số 9, ngõ 1075 Lê Thanh Nghị, phường Hải Tân, TP.Hải Dương, tỉnh Hải Dương) và biết Hạt thường thu mua than trộm cắp nên từ giữa tháng 1/2019, Phan Văn Tiến có gọi điện thoại cho Hạt và bảo: "Đợt này em chở hàng than về Phả Lại, khi nào em có hàng thì anh mua nhé".
Tang vật của vụ án bị cơ quan công an thu giữ.
Hạt đồng ý và thống nhất với Tiến giá than là 950.000đồng/tấn. Đến 8h ngày 25/1, Tiến gọi điện thoại cho Hạt thông báo tàu TĐ39 - CG sẽ neo đậu tại đoạn sông Kinh Thầy (thuộc địa phận xã Đồng Lạc, thị xã Chí Linh) và hẹn Hạt lấy hàng.
Sau đó, Hoàng Đình Hạt đã gọi điện thoại cho Phan Văn Tuyến (là chủ tàu HD-1652) và Vũ Hữu Cảng (SN 1965, ở xã Nam Hưng, huyện Nam Sách, là chủ tàu HNA-0342) hẹn khoảng 18h lái tàu đến cập mạn sà lan theo tàu đẩy TĐ39-CG để cho người xúc than từ sà lan xuống tàu.
Hạt thỏa thuận trả cho Tuyến và Cảng mỗi người 3 triệu đồng. Cùng với đó, Hạt gọi điện thoại cho Vũ Đức Cảnh (SN 1970, cùng ở xã Nam Hưng, huyện Nam Sách) nhờ tìm người ra sà lan xúc than với số tiền công là 20.000 đồng/tấn.
Sau khi thống nhất với Hoàng Đình Hạt về việc mua bán than, Phan Văn Tiến đã thống nhất với Phạm Thanh Tuấn (là thuyền phó) và các thuyền viên về việc trộm cắp than để bán.
Khoảng 18h cùng ngày, tàu HN-0342 do Vũ Hữu Cảng điều khiển chở theo 11 người xúc than đến cập mạn sà lan theo tàu đẩy TĐ39-CG. Do lúc này Phan Văn Tiến đã đi khỏi tàu nên Tuấn đã cho tháo dây cương giữ tàu đẩy để các sà lan tách ra cho tàu HNA-0342 vào lấy than.
Tiếp đó, Phạm Văn Tuyến cũng điều khiển tàu HD-1652 đến cập mạn với sà lan HP-4727 để lấy than. Đến khoảng 19h cùng ngày thì bị tổ công tác của phòng CSGT Công an tỉnh Hải Dương phát hiện bắt giữ.
Tiến hành kiểm tra, công an xác định trên khoang tàu HNA-0342 có trên 66 tấn than, trên khoang tàu HD-1652 có trên 31 tấn than. Qua định giá trên 98 tấn than mà các đối tượng trộm cắp có giá khoảng 170 triệu đồng.
Theo lời khai của Phan Văn Tiến thì việc nhập và xuất than hiện nay vẫn còn nhiều sơ hở. Cụ thể: khi nhập than và xuất than hầu hết chỉ đong đếm trên cơ sở mức nước; thiếu sự kiểm tra nhất là trong quá trình vận chuyển nên đã tạo ra những điều kiện để các đối tượng lợi dụng trộm cắp.
Để bù vào khối lượng than trộm cắp, các đối tượng đã bơm nước sông trải đều lên khoang. Các đối tượng cũng tính toán độ ẩm theo tiêu chuẩn của than để định lượng số than trộm cắp.
Vụ việc đang tiếp tục được văn phòng Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Hải Dương điều tra làm rõ.
