Bộ GTVT đề xuất tăng phí BOT
Sáng 3/1, đại diện bộ GTVT cho biết, đơn vị đã có văn bản đề nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xem xét cho phép tăng giá dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án BOT đang khai thác theo đúng lộ trình tăng giá đã ký kết với nhà đầu tư.
Theo lộ trình, tính đến hết năm 2019, cả nước có 37 dự án phải tăng phí theo hợp đồng BOT (trong đó năm 2018 có 2 dự án, năm 2019 có 35 dự án), năm 2020 có 10 dự án, năm 2021 có 2 dự án, các dự án còn lại cơ bản tăng phí sau năm 2021.
Bộ GTVT cho rằng, nếu việc thu phí BOT được triển khai không đúng với hợp đồng trước đó, nguy cơ sẽ xảy ra đổ vỡ phương án tài chính, kéo dài thời gian hoàn vốn, phát sinh nợ xấu cho ngân hàng, ảnh hưởng đến môi trường đầu tư.
Xem thêm: Lo ngại phát sinh nợ xấu, bộ GTVT đề xuất tăng phí BOT
Đi xe đạp phanh yếu có thể bị phạt 300.000 đồng
Nghị định 100/2019/NĐ-CP có nhiều mức phạt mới với người đi xe đạp. Phạt từ 200.000 đến 300.000 đồng nếu điều khiển xe không có hệ thống hãm hoặc có nhưng không có tác dụng (điểm a khoản 2 Điều 18) trong khi đó trước đây không có quy định.
Phạt từ 100.000 đến 200.000 đồng nếu vượt đèn đỏ (điểm đ khoản 2 Điều 8). Trước đây chỉ bị phạt 60.000 đến 80.000 đồng.
Phạt 80.000 đến 100.000 đồng khi lái xe có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở.
Phạt từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng khi người đi xe đạp, xe đạp điện có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở; từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng khi trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở.
Xem thêm: Từ năm 2020, xe đạp không phanh hoặc "phanh không ăn" có thể bị phạt đến 300.000 đồng
Hà Nội và Nghệ An sẽ chi trả gộp 2 tháng lương hưu
BHXH TP Hà Nội ban hành Công văn số 5788/BHHX-CĐBHXH hướng dẫn BHXH các quận, huyện, thị xã thực hiện chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH tháng 1, 2 năm 2020 và chi quà Tết Nguyên đán Canh Tý năm 2020.
Cụ thể, người dân sẽ nhận lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội 2 tháng đầu của năm 2020 (tháng 1, tháng 2) vào kỳ chi trả lương hưu tháng 1/2020. Mức chi trả lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội tháng 2/2020 được lập bằng mức chi trả lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội tháng 1/2020.
Người đang hưởng lương hưu, trợ cấp mất sức lao động cũng được chi quà Tết Canh Tý – 2020 của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội cùng với lương hưu, trợ cấp tháng 1 và 2 năm 2020.
BHXH tỉnh Nghệ An cũng thực hiện tổ chức chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH tháng 1, tháng 2 năm 2020 cho người hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH trên địa bàn tỉnh.
Theo đó, kể từ ngày 2/1/2020 đến ngày 10/1/2020, gần 162.399 người dân sẽ nhận lương hưu, trợ cấp BHXH 2 tháng đầu của năm 2020 (tháng 1, tháng 2) tại các điểm chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH trên địa bàn nơi cư trú hoặc qua tài khoản cá nhân.
Xem thêm: Bộ GD&ĐT phủ nhận việc một Vụ trưởng vi phạm nồng độ cồn, dọa gọi Bộ trưởng
Bộ GD&ĐT phủ nhận việc một Vụ trưởng vi phạm nồng độ cồn
Trước thông tin báo chí phản ánh về người đàn ông điều khiển xe máy tại Hà Nội bị kiểm tra nồng độ cồn tự nhận là Vụ trưởng vụ Giáo dục Chính trị và Công tác học sinh, sinh viên, đại diện bộ GD&ĐT cho rằng đây là sự mạo danh và yêu cầu xử lý.
Tối 2/1/2020, đội CSGT số 6 trực thuộc phòng CSGT công an Thành phố Hà Nội đã ra quân xử lý các trường hợp điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.
Trong quá trình làm việc, tổ công tác đã dừng xe kiểm tra nam tài xế tên L.H.H. (trú tại Cầu Giấy) điều khiển xe máy BKS 29-Y5 8686. Tuy nhiên, người này không chấp hành mà có ý định lái xe đi tiếp.
Thậm chí, ông H. còn nhận "tôi là Vụ trưởng Vụ học sinh, sinh viên ở Bộ Giáo dục và Đào Tạo" và dọa gọi điện cho Bộ trưởng.
Trước sự việc này, sáng 3/1, đại diện bộ GD&ĐT khẳng định đây là sự mạo danh của người đàn ông nói trên.
Xem thêm: Hà Nội và Nghệ An sẽ chi trả gộp 2 tháng lương hưu, trợ cấp BHXH dịp Tết
Bá Di (t/h)
