Theo kế hoạch, trạm thu phí BOT Cai Lậy sẽ thu phí vào tháng 8/2022, trong quá trình thu phí trở lại địa phương phải có phương án để kiểm soát tình hình.

Theo Bộ GTVT, trạm thu phí hiện hữu sẽ thực hiện hoàn vốn cho phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1, đoạn qua tỉnh Tiền Giang. Trạm thu phí đầu tư mới trên tuyến tránh sẽ hoàn vốn cho phần đầu tư, xây dựng tuyến tránh Cai Lậy.

Qua rà soát, thống kê cho thấy có trên 1.300 phương tiện đủ điều kiện miễn giảm qua trạm BOT Cai Lậy. Sau khi danh sách và báo cáo này được  tổng cục Đường bộ xem xét chấp thuận, việc thu phí sẽ trở lại bình thường.

Dù thông tin hoạt động trở lại đã được công bố nhưng không khí tại trạm thu phí BOT Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) vẫn im ắng. Cập nhật mới nhất từ UBND tỉnh Tiền Giang cho biết, việc thu phí trở lại từ ngày 14/2 đã bị hoãn để điều chỉnh thêm.

Thời điểm kết thúc năm 2018 đã cận kề, những vấn đề nóng rẫy của ngành giao thông vẫn chưa được vi tư lệnh ngành xử lý triệt để, liệu Bộ trưởng có tâm tư?

Cho đến giờ bộ Giao thông Vận tải vẫn chưa xác định ngày thu phí ở trạm thu phí BOT Cai Lậy, Tiền Giang mặc dù đã trải qua nhiều cuộc họp bàn.

Sau hơn 5 tháng dừng thu phí, bộ GTVT đã trình Thủ tướng 5 phương án xử lý với trạm BOT Cai Lậy - tỉnh Tiền Giang. Phương án nào sẽ trở nên khả thi nhất, vừa hoàn vốn được cho chủ đầu tư vừa nhận được sự đồng thuận của các tài xế qua trạm?

Bộ trưởng bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định, mình “không lợi ích nhóm” khi ký dự án BOT Cai Lậy tại buổi họp báo.

Người ký văn bản “nắn” dự án BOT Cai Lậy (Tiền Giang) nếu chỉ xin lỗi là chưa đủ. “Đã trái lệnh Thủ tướng, “nắn” dự án BOT Cai Lậy thì cần kiểm điểm trước Chính phủ và nhân dân”, GS.TS Đặng Đình Đào nêu quan điểm.

Nếu tiếp tục giải quyết vấn đề theo kiểu "chữa cháy", "căng thì xả", có lẽ không chỉ BOT Cai Lậy mà nhiều trạm BOT bất hợp lý khác sẽ rơi vào tình trạng "thất thủ".

Năm 2013, Thủ tướng Chính phủ chỉ phê duyệt dự án BOT Cai Lậy có tên gọi: “Dự án đầu tư tuyến đường tránh Quốc lộ 1, đoạn qua thị trấn Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang” nhưng bộ GTVT lại điều chỉnh khác.

Không dừng lại ở việc trả 25.100 đồng và yêu cầu trả lại 100 đồng, các tài xế tiếp tục chuẩn bị tiền xu để qua trạm BOT Cai Lậy.