Vụ siêu xe tông chết người: Có thể xử lý hình sự hay không?

Vụ việc siêu xe Lamborghini Murcielago LP670-4 SV mang biển số 51F-835.35 gây tai nạn chết người trên QL51 (huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai) đang là vấn đề nóng được dư luận cả nước quan tâm.

Theo nhận định của cơ quan chức năng, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 11h ngày 21/1 trên QL51 đoạn thuộc tỉnh Đồng Nai. Thời điểm trên, ông Ngô Văn Trung (53 tuổi, ngụ thị xã Tân Uyên, Bình Dương) đang đi bộ và leo qua dải phân cách cứng quốc lộ để sang đường. Khi ông Trung đang đi đến gần sát làn xe máy thì bị “siêu xe” Lamborghini mang biển số 51F-835.35 lưu thông hướng từ tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về TP.HCM lao tới tông trúng. Cú tông mạnh khiến ông Trung chết tại chỗ.

Bước đầu, Công an tỉnh Đồng Nai xác định, ông Trung băng qua đường không đúng nơi quy định. Riêng thông tin tài xế điều khiển siêu xe Công an Đồng Nai cho biết chưa xác định được do sau tai nạn, tài xế cầm lái siêu xe rời khỏi hiện trường. Còn việc nghi vấn siêu xe gắn biển số giả, Công an Đồng Nai chưa có kết luận.

Đây là vụ tai nạn giao thông giữa “siêu xe” và người đi bộ gây xôn xao dư luận cả nước do mức độ nghiêm trọng và xảy ra vào dịp cận tết Nguyên đán. Vì vậy phóng viên báo Người Đưa Tin đã có một số trao đổi với ThS - Luật sư Bùi Quốc Tuấn (Trưởng văn phòng luật sư Quốc Tuấn), Đoàn luật sư TP.HCM để tìm hiểu về trách nhiệm pháp lý mà những người trong cuộc phải chịu.

Luật sư Tuấn cho biết, bước đầu có thông tin cơ quan chức năng xác định người đi bộ sang đường không đúng nơi quy định nhưng vẫn cần bổ sung thêm nhiều chứng cứ. Khi có đầy đủ chứng cứ khẳng định lỗi thuộc về người đi bộ (đã bị tông chết), cơ quan điều tra sẽ không khởi tố bị can nhưng vẫn khởi tố vụ án. Song song đó các bên sẽ thương lượng giải quyết việc bồi thường theo quy định của pháp luật.

Cũng theo Luật sư Tuấn, trong trường hợp nếu không giải quyết được vấn đề bồi thường thỏa đáng, các vấn đề có thể được giải quyết bởi Tòa án. Tuy nhiên cũng có thể khi điều tra, cơ quan chức năng lại xác định được người điều khiển “siêu xe” gây tai nạn do chạy quá tốc độ, không làm chủ được tay lái,… cộng thêm việc nạn nhân cũng có lỗi (gọi là lỗi hỗn hợp). Trường hợp này cơ quan điều tra sẽ làm rõ lỗi như thế nào để có hướng xử lý đúng theo quy định của pháp luật.

Trong trường hợp lái xe gây tai nạn sai hoàn toàn thì trách nhiệm hình sự của người gây tai nạn được quy định tại Điều 202 Bộ Luật Hình sự về Tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ:

“1. Người nào điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khoẻ, tài sản của người khác, thì bị phạt tiền từ năm triệu đồng đến năm mươi triệu đồng, cải tạo không giam giữ đến ba năm hoặc phạt tù từ sáu tháng đến năm năm.

2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ ba năm đến mười năm:

a)Không có giấy phép hoặc bằng lái xe theo quy định;

b) Trong tình trạng có sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định hoặc có sử dụng các chất kích thích mạnh khác mà pháp luật cấm sử dụng;

c) Gây tai nạn rồi bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm hoặc cố ý không cứu giúp người bị nạn;

d) Không chấp hành hiệu lệnh của người đang làm nhiệm vụ điều khiển hoặc hướng dẫn giao thông;

đ) Gây hậu quả rất nghiêm trọng.

3. Phạm tội gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng thì bị phạt tù từ bảy năm đến mười lăm năm.

4. Vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ mà có khả năng thực tế dẫn đến hậu quả đặc biệt nghiêm trọng nếu không được ngăn chặn kịp thời, thì bị phạt cải tạo không giam giữ đến một năm hoặc phạt tù từ ba tháng đến hai năm.

5. Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ một năm đến năm năm.”

Căn cứ theo quy định trên, người lái “siêu xe” Lamborghini Mucielago LP670 SV gây ra tai nạn làm một người đàn ông chết có thể sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự nếu xác định lỗi sai thuộc về tài xế “siêu xe”. Tuy nhiên hiện chưa xác định cụ thể lỗi đúng sai,… nên phải chờ các thông tin trong quá trình điều tra của công an tỉnh Đồng Nai.

Còn về vấn đề sau khi gây tai nạn người lái “siêu xe” đã rời khỏi hiện trường vụ tai nạn nhưng sau nhiều giờ vẫn không đến cơ quan chức năng trình diện để phục vụ điều tra. Luật sư Tuấn cho rằng trong một vụ tai nạn dù chưa biết ai đúng ai sai thì bắt buộc những người liên quan phải dùng mọi biện pháp cứu người hoặc đến công an trình diện. Vì đây là tình tiết giảm nhẹ hay tăng nặng khi cơ quan điều tra xác minh làm rõ hành vi và để từ đó khi Tòa án khi xét xử sẽ đưa ra mức lượng hình, khi tuyên án. Do vậy, khi tai nạn xảy ra buộc những người liên quan phải có mặt giải quyết hậu quả, hợp tác với cơ quan điều tra. Ngoài ra còn có trường hợp “lánh nạn” bằng cách đến cơ quan công an địa phường trình diện để khỏi bị người nhà nạn nhân đánh khi tức giận.

Riêng trường hợp nếu “siêu xe” đang gắn biển số giả, thì dựa vào quy định tại Nghị định 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016 có hiệu lực ngày 01/8/2016 thì chủ phương tiện sẽ bị phạt hành chính về vi phạm giao thông đường bộ, phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 4.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô thực hiện một trong các hành vi vi phạm sử dụng giấy biển số giả để lưu hành.

Nguyễn Nhâm