ĐBQH Nguyễn Lâm Thành.
Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn chiều 18/11, Quốc hội đã tiến hành chất vấn Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc về những vấn đề liên quan thuộc trách nhiệm của Chính phủ trong các phiên chất vấn từ ngày 16 - 18/11/2017.
ĐBQH Nguyễn Lâm Thành (đoàn ĐBQH tỉnh Lạng Sơn) đã hỏi Thủ tướng đánh giá chất lượng tăng trưởng và có những giải pháp gì về vấn đề này?
Trả lời ĐBQH Nguyễn Lâm Thành, Thủ tướng khẳng định “chất lượng tăng trưởng đã được cải thiện rõ rệt”. Theo đó, trong cơ cấu kinh tế, tăng trưởng tích cực, giảm nông nghiệp, tăng công nghiệp, dịch vụ. “Điều đáng mừng nhất là năng suất lao động của Việt Nam tăng lên, đó chính là chất lượng tăng trưởng”, Thủ tướng nói.
“Năm nay, xuất khẩu đạt 210 tỷ USD, tăng gấp 3 lần kế hoạch được giao, điều này cũng khẳng định chất lượng tăng trưởng. Chỉ số xã hội, phát triển con người, tuổi thọ tăng...”, Thủ tướng dẫn thêm ví dụ để minh chứng chất lượng tăng tưởng được “cải thiện rõ rệt”.
Về giải pháp, Thủ tướng cho rằng cần tiếp tục tạo ra môi trường kinh doanh mạnh hơn, bình đẳng, công bằng, minh bạch, ít chi phí, hướng tới kinh tế số; ứng dụng công nghệ… Cần đẩy mạnh chất lượng tăng trưởng, mặc dù số lượng cũng quan trọng.
Cũng chất vấn Thủ tướng, ĐBQH Nguyễn Lâm Thành hỏi: “Thủ tướng đánh giá về các dự án BOT giao thông thời gian qua và chủ trương BOT thời gian tới? Quan điểm của Thủ tướng về việc đẩy nhanh BOT Bắc Giang – Cửa khẩu Hữu Nghị?”.
Trả lời nội dung này, Thủ tướng nhấn mạnh vai trò quan trọng của xã hội hóa nguồn lực, phát triển hạ tầng đúng tinh thần Trung ương. Nhưng cũng cần thấy rõ, nhất là giám sát tối cao và kết luận kiểm toán vừa qua cho thấy: Triển khai BOT còn nhiều bất cập, ồ ạt, thiếu quy hoạch, chồng chéo, có những tuyến đường gây bất bình dư luận về số trạm đặt, số kilomet đặt... Đặc biệt là thiếu giám sát, kiểm tra nên có nhiều sai phạm.
Thủ tướng khẳng định tầm quan trọng của loại hình đầu tư BOT, nhất là BOT điện và giao thông muốn đạt kết quả tốt, tận dụng nguồn lực xã hội phải tiếp tục hoàn thiện thể chế, hệ thống pháp luật, rõ hơn, có cơ sở, kiểm soát được tổng mức đầu tư, thời gian thu phí, giá phí.
Cũng cần đấu thầu công khai, rộng rãi để nhiều nhà đầu tư tham gia, nhất là quy trình cần làm tốt hơn để có những công trình BOT tốt hơn.
“Về Cao tốc Lạng Sơn – Bắc Giang, tôi có làm việc với Bí thư Tỉnh ủy Lạng Sơn và Bộ trưởng bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể thống nhất làm tuyến này bằng hình thức BOT. Trên tinh thần khắc phục những bất cập tồn tại, giao cho bộ Giao thông Vận tải phối hợp tỉnh Bắc Giang và Lạng Sơn có phương pháp tối ưu nhất chọn nhà đầu tư có năng lực nhất, sớm triển khai cả tuyến Bắc Giang – Lạng Sơn đến Hữu nghị quan bằng hình thức BOT.
Đến khoảng năm 2019-2020 sẽ có tuyến hoàn chỉnh từ Hà Nội qua Bắc Ninh, Bắc Giang đến Lạng Sơn trên con đường quan trọng này. Công việc sẽ được triển khai ngay sau khi kết thúc cuộc họp này”, Thủ tướng khẳng định.
