Hà Nội sẽ hoàn thiện đề án phân vùng hạn chế hoạt động, tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030.

Tiến sĩ Nguyễn Xuân Thủy, nguyên Giám đốc Nhà xuất bản giao thông, người có hơn 30 năm nghiên cứu về giao thông đô thị Hà Nội, cho rằng: “Xe máy chỉ chiếm mặt đường khoảng 1/5 so với ô tô, lượng thải ra cũng ít hơn so với ô tô”.

Xe máy là một phương tiện giao thông cá nhân bình dân và phổ biến ở Việt Nam. Hầu hết mỗi gia đình có ít nhất một chiếc xe máy để phục vụ việc đi lại. Do đó, chủ trương hạn chế xe máy vào năm 2030 đang thu hút được sự quan tâm của mọi người dân, mặc dù câu chuyện này không mới.

Chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy đã có phân tích phản biện trước thông tin hơn 90% người dân được hỏi đồng ý dừng hoạt động xe máy mà Hà Nội công bố.