Công văn "hỏa tốc" truyền tải ý kiến Phó Thủ tướng Chính phủ về vụ cầu Ô Rô vừa thông xe đã sập.
Công văn có đóng dấu “hỏa tốc” nêu trên vừa mới ban hành ngày 10/8, nêu rõ: “Về vụ sập cầu Ô Rô tại xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng yêu cầu UBND tỉnh Cà Mau khẩn trương chỉ đạo làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 20 tháng 8 năm 2016”.
Như đã thông tin, vào ngày 5/8 cầu giao thông bắc qua sông Ô Rô thuộc Dự án Tuyến lộ về trung tâm xã Đất Mũi (huyện Ngọc Hiển) do chủ tịch UBND huyện Ngọc Hiển làm chủ đầu tư, bất ngờ bị đổ sập xuống sông.
Theo báo cáo của Sở Giao thông – Vận tải tỉnh Cà Mau, cầu Ô Rô có tải trọng H8, gồm 5 nhịp, với chiều dài 84,6m là một trong 6 cây cầu thuộc dự án tuyến đường về trung tâm xã Đất Mũi. Được triển khai thi công từ giữa năm 2013 và vừa được thông xe từ đầu năm 2016.
Nhiều nghi vấn cho rằng, công trình này đã bị "rút ruột".
Theo xác định ban đầu của cơ quan chức năng, nguyên nhân xảy ra sự cố sập cầu là do mố A cầu Ô Rô chỉ cách mố B cầu Cái Dày (cũng thuộc dự án này) khoảng hơn 50m, đường đầu cầu đi trên bãi bồi giữa 2 tuyến sông có địa chất rất yếu; hơn nữa, cầu bắc qua sông Ô Rô chỉ cách Ngã ba Đình khoảng 150, do sông sâu, nước chảy mạnh nên đường đầu cầu có nguy cơ mất ổn định cao. Ngoài ra, với chiều cao đắp khá lớn, khi đường đầu cầu bị sạt lở đất với khối lượng lớn sẽ đẩy ra phía bờ sông làm mất ổn định cũng có thể là nguyên nhân làm gãy cọc mố, kéo theo sập 2 nhịp cầu và trụ T1…
Được biết, cây cầu xảy ra sự cố chỉ vừa mới được thông xe vào đầu năm 2016. Đơn vị thi công là Công ty TNHH Tập đoàn thương mai
