Vừa qua, UBND tỉnh Lạng Sơn cùng Bộ Công thương đã có cuộc họp về việc triển khai xây dựng Khu trung chuyển hàng hóa thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc nông sản.
Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh nêu rõ tác dụng của Khu trung chuyển, do đó cần tính các phương án điều chỉnh Đề án bằng cách giảm bớt quy mô đầu tư, lộ trình, giảm kinh phí, nguồn lực để các nhà đầu tư có thêm cơ hội tham gia.
Ùn tắc dưa hấu tại cửa khẩu Lạng Sơn
Được biết, từ năm 2009, UBND tỉnh Lạng Sơn đã phê duyệt quy hoạch dự án thuộc 2 xã Thụy Hùng và Phú Xá (huyện Cao Lộc) với tổng diện tích trên 143 ha.
Theo tin tức công bố, khu trung chuyển cách thành phố Lạng Sơn 10km, cách cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và Cốc Nam 5km, cách cửa khẩu Bảo Lâm 15km, cách cửa khẩu Tân Thanh 16km, cách ga quốc tế Đồng Đăng 2km và cách Chi ma 50km.
Tổng Công ty xây dựng và phát triển đô thị (IDICO) đã được tỉnh Lạng Sơn cấp giấy chứng nhận là nhà đầu tư.
Mặc dù đã tiến hành giải phóng mặt bằng và bước đầu khởi công, tuy nhiên vì nhiều lý do, một thời gian sau, IDICO đã quyết định rút khỏi dự án.
Hiện tại, theo UBND tỉnh Lạng Sơn, chủ đầu tư mới của dự án là Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn. Tổng mức đầu tư dự án là 986 tỷ đồng.
Đại diện lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn khẳng định, với bình quân 1.200 xe/ngày, lượng hàng hóa đi qua các cửa khẩu Lạng Sơn là rất lớn. Vì vậy, việc xây dựng Khu trung chuyển hàng hóa sẽ giải quyết một cách hiệu quả tình trạng ách tắc hàng hóa như hiện nay, giúp thương nhân Trung Quốc trực tiếp sang Việt Nam tìm hiểu, trao đổi thị trường và ngược lại.
Ngoài ra, Khu trung chuyển còn có vai trò là khu vực để đóng gói, bảo quản và đặc biệt là đàm phán gi
