Liên quan đến vụ tuyến đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc (chiều dài trên 29km) đi qua địa bàn huyện U Minh và huyện Trần Văn Thời bị sụp lún vào rạng sáng 30/1, ngày 6/2, Báo Giao thông đưa tin, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau đồng ý tổ chức giám định nguyên nhân.
Hiện trường vụ sụt lún. (Ảnh: Việt Tâm)
Theo đó, UBND tỉnh Cà Mau ủy quyền cho Giám đốc Sở GTVT thành lập Tổ điều tra sự cố để giám định nguyên nhân sự cố, do lãnh đạo Sở GTVT làm Tổ trưởng. Tổ điều tra sự cố có trách nhiệm thực hiện việc giám định nguyên nhân sự cố công trình theo đúng quy định hiện hành.
Đồng thời, yêu cầu Sở GTVT phối hợp cùng với Công ty cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm (nhà đầu tư) tổng hợp, cung cấp cho Tổ điều tra sự cố toàn bộ hồ sơ, tài liệu, các văn bản liên quan để phục vụ công việc giám định.
Theo báo VietNamNet, trước đó, Sở GTVT tỉnh Cà Mau đã phối hợp tổ chức các đơn vị liên quan khảo sát hiện trường vụ sụt lún.
Theo báo cáo, qua kiểm tra, đánh giá nguyên nhân sụt lún là do tình trạng khô hạn kéo dài làm mực nước trong kênh xáng Minh Hà (nơi tuyến đường đi qua) khô cạn, hạ thấp mực nước ngầm dưới nền đường.
Sở GTVT đề nghị UBND tỉnh chấp nhận chủ trương thuê đơn vị tư vấn có năng lực, kinh nghiệm khảo sát, tính toán, đưa ra giải pháp khắc phục.
Sau khi xem xét văn bản đánh giá nguyên nhân sụt lún cũng như đề nghị của Sở GTVT, UBND tỉnh Cà Mau đồng ý thành lập tổ chức giám định nguyên nhân sự cố.
Tuyến đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc được UBND tỉnh Cà Mau và Công ty cổ phần Đầu tư - xây dựng Đồng Tâm (nay đổi thành Công ty cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm) ký hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) vào ngày 27/52015 (gọi tắt hợp đồng BT 01/2015).
Theo dự kiến dự án sẽ được hoàn thành trong vòng 36 tháng. Hợp đồng BT 01/2015, có trị giá trên 702 tỷ đồng. Trong đó, tổng vốn đầu tư 593 tỷ đồng, lãi vốn vay 55 tỷ đồng, lợi nhuận 53 tỷ đồng.
Trong đó, nguồn vốn thực hiện dự án, vốn chủ sở hữu là hơn 89 tỷ đồng; vốn vay (vốn nhà đầu tư huy động và nguồn hợp pháp khác) hơn 504 tỷ đồng.
Hoàng Mai (tổng hợp)
