Thanh Hóa: Hàng loạt quan xã bị kỷ luật vì để xe quá tải phá nát đường dân

Chiều 25/8, thông tin từ UBND huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa, đơn vị này đã ra quyết định kỷ luật nhiều cán bộ, lãnh đạo các xã trên địa bàn huyện vì để xảy ra tình trạng xe quá tải ngang nhiên hoạt động gây hư hỏng đường giao thông.

Đáng chú ý, trong số các cán bộ nhận quyết định kỷ luật này, có tới 5 vị chủ tịch UBND các xã. Cụ thể, ông Lê Hữu Long, Chủ tịch UBND xã Xuân Lai; ông Lê Năng Lịch, Chủ tịch UBND xã Thọ Nguyên đều bị kỷ luật cảnh cáo.

Các ông Hoàng Văn Bằng, Chủ tịch UBND xã Hạnh Phúc; ông Phạm Văn Chuyền, Chủ tịch UBND xã Thọ Lập và ông Lê Ngọc long, Chủ tịch UBND xã Xuân Khánh đều nhận quyết định bị kỷ luật khiển trách.

5 vị lãnh đạo trên bị kỷ luật bởi lý do không chấp hành nghiêm các văn bản lãnh đạo, chỉ đạo của Thường trực Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện; buông lỏng quản lý, để xảy ra việc mở đường tránh khung tải trọng làm ảnh hưởng tới các tuyến đường giao thông do các phương tiện vận tải chở cát vượt quá tải trọng gây ra, điều này đã gây bức xúc đối với cử tri và nhân dân.

Ngoài ra, với lý do thiếu trách nhiệm trong công tác tham mưu để xảy ra sự việc nói trên, UBND huyện Thọ Xuân cũng ký quyết định kỷ luật từ khiển trách đến cảnh cáo một số cán bộ như Trưởng Công an xã, Chỉ huy trưởng ban chỉ huy quân sự xã, cán bộ địa chính thuộc 5 xã trên.

Trước đó, theo phản ánh của nhiều hộ dân sống dọc tuyến đê sông Chu thuộc địa phận các xã Thọ Nguyên, Xuân Khang, Xuân Lai, Xuân Khánh, Hạnh Phúc của huyện Thọ Xuân… nhiều năm nay tuyến đê sông Chu ngăn lũ vào mùa mưa thường xuyên oằn mình gánh chịu những chuyến xe quá khổ, quá tải chạy suốt ngày đêm.

Tình trạng đó khiến tuyến đường đê bị xuống cấp nghiêm trọng. Đặc biệt mặt đê trên sông Chu, đoạn qua huyện Thọ Xuân bị nứt toác, sụt lún, xuất hiện nhiều “ổ trâu”, “ổ voi”. Các đoạn mặt đê trước đây được đổ bằng bê tông dày nay đã biến thành những tuyến đường đầy đất cát, bụi bay tứ tung vì bị những chuyến xe trọng tải lớn “cày nát”. 

Mặc dù người dân bức xúc liên tục phản ánh lên các kỳ tiếp xúc cử tri nhưng tình trạng vẫn chưa được cải thiện.