Đại lộ Chu Văn An, nay được gọi là đường Phạm Tu (huyện Thanh Trì, Tp.Hà Nội) là đường nối Vành đai 3 đi Phúc La (Hà Đông) được UBND Tp.Hà Nội phê duyệt tổng mức đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng và chính thức thông xe vào tháng 2/2020.
Tuyến đường có chiều dài 2,5km với điểm đầu giao với đường Vành đai 3, điểm cuối nối với đường 70. Đường được thiết kế với 10 làn xe, trong đó có 6 làn xe ôtô, 4 làn xe gắn máy và xe thô sơ. Mặt cắt ngang đường rộng 53,5m với 2 làn xe thô sơ rộng 7m, 2 làn xe cơ giới rộng 11,25m, dải phân cách giữa 3m.
Tuy đã thông xe được gần 4 năm nhưng hạng mục cầu vượt từ đường Phạm Tu sang đường Phúc La, giao với đường 70 vẫn còn dang dở, đình trệ nhiều năm, công trường bụi bặm, ngổn ngang vật liệu, các hạng mục hoen gỉ theo thời gian.
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên được biết do vướng mắc giải phóng mặt bằng, vẫn còn 2/3 trên tổng số 98 hộ dân chưa di dời ra khỏi khu vực thi công dự án.
Mặt bằng mới chỉ giải phóng được khoảng 1/3, còn nhiều nhà xưởng và nhà dân tại đây vẫn chưa có phương án di dời.
Cầu vượt thi công bỏ dở thành nơi tập kết vật liệu xây dựng, rác thải... ngay trên đại lộ nghìn tỷ.
Những cốt thép đang dần hoen rỉ sau nhiều năm chờ đợi tiếp tục thi công.
Nhiều hạng mục công trình xuống cấp theo thời gian.
Thay vì có thể đi thẳng sang đường Phúc La, phương tiện lưu thông đến nút giao phải vòng ra hướng Bệnh viện K để ra đường 70. Điều này gây ùn tắc giao thông tại khu vực ngã 3 trên đặc biệt vào giờ cao điểm hay xảy ra tình trạng kẹt cứng.
Công trình cầu vượt trên đại lộ Chu Văn An bị bỏ hoang không chỉ gây lãng phí mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của người dân, gây mất mỹ quan đô thị.
/ong-dao-ke-lai-quang-thoi-gian-phat-hien-suy-than-do-2.webp)
