Mh370 vẫn là ẩn số.
Ngay trước khi chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines biến mất một cách bí ẩn vào năm 2014 khi đang trên đường đến Bắc Kinh từ Kuala Lumpur, cơ phó của chuyến bay có thể đã cố gắng sử dụng điện thoại cho một mục đích gì đó, tờ The Australian trích dẫn một báo cáo bí mật bị rò rỉ.
Báo cáo cho rằng, một tháp viễn thông tại Bandar Baru Farlim Penang ở Malaysia đã ghi nhận số điện thoại di động được đăng ký cho cơ phó Fariq Abdul Hamid chỉ vài phút trước khi Boeing 777 biến mất khỏi radar.
Mike Keane, cựu phi công trưởng của hãng hàng không lớn nhất nước Anh Easyjet cho rằng, thông tin này đã xác nhận giả thuyết cơ trưởng MH370 Zaharie Shah hoàn toàn nắm quyền điều khiển máy bay trước khi lao xuống biển với 239 người.
Theo Keane, Shah có thể đã bảo Fariq đi vào cabin trước khi anh khóa buồng lái và làm giảm áp suất máy bay.
“Các phi công thường có kỹ năng ứng phó với trường hợp giảm áp suất do được đào tạo thường xuyên. Nếu Fariq có điện thoại di động bên mình, anh ta sẽ lấy một bình oxy trước khi rút điện thoại ra để thoát khỏi chế độ máy bay hoặc bật nó lên”, Keane gợi ý.
Trường hợp thiếu oxy vẫn là giả thuyết chính thức hiện tại của Chính phủ Malaysia và Cục An toàn Giao thông Australia, tuyên bố rằng cơ trưởng Shah đã bất tỉnh trong lúc máy bay tiếp tục tự lái qua Ấn Độ Dương trước khi hết nhiên liệu và gặp sự cố.
Giả thuyết này cũng được nhiều suy ra rằng, Shah là thủ phạm và cố tình đưa máy bay lao xuống biển. Nguyên nhân có thể là do không hạnh phúc trong hôn nhân và tạo dựng thảm kịch để bỏ trốn cùng tình nhân, bắt đầu một cuộc sống mới.
Gia đình và bạn bè của phi công đã kịch liệt bác bỏ những tuyên bố như vậy là vô căn cứ, nói rằng Shah là người yêu cuộc sống, có một kinh nghiệm bay hoàn hảo và sẽ không bao giờ cố tình đưa máy bay lao xuống biển.
