Theo đó, bộ GTVT yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) kiểm tra và chỉ đạo các bên liên quan sửa chữa, khắc phục kịp thời tình trạng hằn lún vệt bánh xe tại Km21 như báo chí đã phản ánh và một số vị trí hằn lún vệt bánh xe khác trên tuyến (các vị trí tiếp giáp đèn tín hiệu giao thông trên tuyến nối ra Quốc lộ 1 thuộc gói thầu A5, vị trí tiếp giáp nút giao Túy Loan thuộc gói thầu số 1...) như báo cáo của cục QLXD&CL công trình giao thông tại văn bản số 435/CQLXD-ĐB2 ngày 18/6/2019 và ý kiến chỉ đạo của bộ GTVT tại văn bản số 5811/BGTVT-CQLXD ngày 20/6/2019.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 34 nghìn tỉ đồng tiếp tục hư hỏng, đường lún như luống khoai.
Đồng thời yêu cầu VEC chỉ đạo đơn vị quản lý khai thác tuyến đường thường xuyên theo dõi, quan trắc tình trạng hằn lún vệt bánh xe mặt đường trên toàn tuyến và các hư hỏng khác (nếu có), đặc biệt là trong những thời điểm nắng nóng kéo dài để kịp thời sửa chữa, khắc phục đảm bảo an toàn giao thông theo quy định.
Bộ GTVT cũng yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các cơ quan chức năng tăng cường công tác kiểm tra tình trạng khai thác thực tế tuyến đường và việc và việc đảm bảo ATGT trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để kịp thời yêu cầu VEC sửa chữa, khắc phục các hư hỏng mặt đường, công trình (nếu có) và xử lý các vi phạm trong công tác quản lý khai thác tuyến đường theo quy định.
Nguyễn Lâm
/ong-dao-ke-lai-quang-thoi-gian-phat-hien-suy-than-do-2.webp)
