Bộ Giao thông vận tải nói gì về sự cố máy bay Vietjet tại Buôn Ma Thuột?

Thông tin về sự cố máy bay Vietjet ở Buôn Ma Thuột vào đêm 29/11, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Nhật cho biết, máy bay này mới nhận từ ngày 15/11. Sau khi có sự cố, cơ quan chức năng đã đưa máy bay ra khỏi hiện trường và xử lý hư hỏng của đường băng.

Theo Luật Hàng không, Cục Hàng không đã phối hợp với Airbus niêm phong hộp đen của máy bay để xử lý, hiện tại Tổ điều tra của Cục Hàng không Việt Nam đã phối hợp với đơn vị sản xuất máy bay để tìm hiểu nguyên nhân sự cố. Trừ trường hợp việc điều tra của hàng không quốc gia xảy ra “sự cố”, không tiếp cận được hoặc điều tra không rõ ràng thì khi đó mới cần một cơ quan độc lập khác.

Một vấn đề khác được dư luận quan tâm đó là, trong tháng 11 liên tục xảy ra các sự cố hàng không như máy bay phải hạ cánh khẩn cấp, máy bay bị tắc nghẽn không lưu…, PV đặt ra câu hỏi nguyên nhân tình trạng này là gì và hướng giải quyết như thế nào?

Thứ trưởng Nguyễn Nhật thông tin, hiện tại tỉ lệ chậm huỷ chuyến của thế giới đang là 16-18%, tại Việt Nam, tỉ lệ này của Vietnam Airlines đang là 8%, Vietjet 18%, Jetstar là 20%, bình quân khoảng 14-16%.

"Như vậy con số này vẫn đang thấp hơn mức trung bình của thế giới. Tuy nhiên, vừa qua cơn bão số 9 đổ vào các tỉnh phía nam, đặc biệt là tại CHK Quốc tế Tân Sơn Nhất đã khiến tỉ lệ chậm, huỷ chuyến lên tương đối cao", Thứ trưởng bộ GTVT chia sẻ.

Tôn Vỹ