Xe vi phạm tông xe CSGT
Công an huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh đang tạm giữ hình sự đối tượng Nguyễn Sỹ Tiến (SN 1978, quê Ninh Bình) để làm rõ về hành vi lái xe Fortuner 7 chỗ, mang BKS 15A-155.84 bỏ chạy rồi chèn ép, tông xe CSGT lật trên quốc lộ.
Theo đó, vào khoảng 8h30 ngày 13/6, CSGT Hà Tĩnh phát hiện xe 7 chỗ hiệu Fortuner chạy trên quốc lộ 1, đoạn qua huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) vi phạm tốc độ 78/50km/h.
Thiếu tá Đinh Mạnh Cường, Đại uý Phan Thanh Long, Đại uý Trần Đức Hoàng thuộc đội CSGT cơ động, ra tín hiệu dừng xe tại Cầu Rong (Km474 + 500), nhưng tài xế đã cho xe lao vào phương tiện của Đội rồi bỏ chạy.
Xe của CSGT bị lật nghiêng trên đường, hư hỏng nặng.
Tài xế có thể bị xem xét xử lý về 2 tội danh
Thông tư 01/2016/TT-BCA ngày 4/1/2016 của bộ Công an đã quy định, cán bộ thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ có quyền ngăn chặn hành vi vi phạm pháp luật.
Dưới quan điểm của tôi, hành vi của tài xế Nguyễn Sỹ Tiến trong trường hợp này đã vi phạm đến nhiều khách thể được Bộ luật Hình sự bảo vệ.
Thứ nhất là sự an toàn của hoạt động giao thông đường bộ và sự an toàn về tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người khác. Hành vi vi phạm tốc độ, cố tình chèn, tông vào xe của cảnh sát sẽ bị xử về tội Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ theo Điều 202, Bộ luật Hình sự. Nhưng hành vi này chỉ bị coi là tội phạm khi gây ra thiệt hại nghiêm trọng về tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người khác mới bị xử lý.
Yếu tố “thiệt hại nghiêm trọng” về tài sản trong Điều 202 phải đạt mức 50 triệu đồng đến dưới 50 triệu đồng theo hướng dẫn của khoản 4.1, Điều 4, phần 1 của Nghị quyết 02/2003/NQ-HĐTP ngày 17/4/2003 của Hội đồng thẩm phán TAND Tối cao hướng dẫn áp dụng một số quy định của Bộ luật Hình sự, thì hành vi mới bị coi là tội phạm.
Hai là, xâm phạm đến hoạt động bình thường, đúng đắn để quản lý xã hội nói chung và hoạt động quản lý hành chính nói riêng của cơ quan cảnh sát trong lĩnh vực bảo đảm an toàn hoạt động giao thông đường bộ, được thực hiện thông qua hoạt động của các cảnh sát giao thông, làm giảm hiệu lực quản lý của cơ quan này. Hành vi này sẽ bị xử lý về tội Chống người thi hành công vụ theo Điều 257, Bộ luật Hình sự.
Theo tôi, trường hợp này hành vi vi phạm quy định về điều khiển giao thông đường bộ là hành vi mang tính chủ ý, nhưng chưa dẫn đến thiệt hại nào về người và tài sản cho những người tham gia giao thông khác.
Về hành vi cố tình đâm vào xe cảnh sát (chống người thi hành công vụ) dù mang tính phái sinh nhưng lại có tính chất nghiêm trọng, đã gây ra thiệt hại nên nhiều khả năng tài xế sẽ bị truy cứu và xét xử theo Điều 257 về tội Chống người thi hành công vụ.
Tuy nhiên, cơ quan điều tra sẽ làm rõ, nếu xác định tính chất của cả hai hành vi đều ở mức độ nguy hiểm, đủ yếu tố cấu thành tội phạm phải xử lý để đạt mục đích đấu tranh, phòng ngừa tội phạm thì tài xế Nguyễn Sỹ Tiến có thể bị xem xét xử lý cả 2 tội danh.
LS.Đào Thị Liên
