Theo đề xuất của Công ty CP BOT Vietracimex 8 (nhà đầu tư), trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài được kiến nghị tăng mức phí áp dụng từ ngày 1/4/2023.
PGS.TS Ngô Trí Long đặt câu hỏi: Nếu dự án BOT đó có doanh thu tốt, lợi nhuận cao vượt ngoài tính toán ban đầu, thì nhà đầu tư có bán lại cho Nhà nước hay không?
PGS.TS Nguyễn Hồng Thái đánh giá có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc dự án BOT thu phí kém hiệu quả. Điều cần thiết là chỉ rõ nguyên nhân và có cách ứng xử tương ứng.
Trước kiến nghị của cử tri tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc chưa tháo dỡ các trạm thu phí trên Quốc lộ 51, Bộ giao thông vận tải đã có văn bản lý giải nguyên nhân.
Sau hơn 1 tháng cao tốc Cam Lộ-La Sơn thông xe, thống kê từ một số trạm thu phí B0T trên QL1A đoạn qua Quảng Trị, Thừa Thiên-Huế cho thấy, lượng xe giảm rõ rệt.