Không chỉ bị dừng nhập khẩu sau khi phía Trung Quốc phát hiện virus Sars-CoV-2 trên bao bì, các doanh nghiệp phản ánh còn bị giả nhãn mác, thương hiệu.
Toàn tuyến QL37 nối Hải Phòng với Thái Bình còn duy nhất cầu phao sông Hóa. Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã đồng ý cho Hải Phòng xây cầu vĩnh cửu thay cầu phao theo cơ chế đặc thù.
UBND TP.Hải Phòng vừa có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép áp dụng cơ chế đặc thù để đầu tư xây dựng cầu vĩnh cửu thay thế cầu phao sông Hóa nối với tỉnh Thái Bình trên tuyến QL37.
Suốt 10 năm nay, việc lập trạm thu phí người dân đi lại qua cầu phao bắc qua sông Đáy thuộc địa bàn xã Sơn Công, huyện Ứng Hòa và xã An Mỹ, huyện Mỹ Đức, Hà Nội vô tư diễn ra và thậm chí còn được chính quyền UBND 2 xã cấp phép.
Chỉ sau một trận mưa lớn, nước sông đã dâng ngập cả chân cầu. Học sinh lẫn phụ huynh đều rất lo lắng mỗi khi các em phải đi học qua cây cầu phao tại xã Triệu Độ này.
Do ảnh hưởng của bão số 10 kết hợp triều cường, mực nước trên sông Thái Bình dâng cao. Tại khu vực cầu phao Đăng (địa phận giáp ranh giữa huyện Vĩnh Bảo và huyện Tiên Lãng, TP.Hải Phòng), nhiều phương tiện bất chấp nguy hiểm băng qua sông.
Khi đi qua cầu phao của làng Cóc, xã Tượng Văn, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa 2 cha con nhà anh M. (SN 1980, trú ở xã hải Châu, huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa) đã bị rớt xuống sông chết đuối.
Mưa lũ ập đến đã cuốn phăng cây cầu phao 300 triệu đồng của vị “kỹ sư hai lúa”, ở thôn Phú Lộc, xã Đại An, huyện Đại Lộc (Quảng Nam). Nhìn cầu trôi, người dân không khỏi xót xa.
