Bộ Công thương vừa ban hành Dự thảo Nghị định quy định về điều kiện kinh doanh sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô. Đáng chú ý đối với doanh nghiệp nhập khẩu ô tô muốn được cấp phép phải có ít nhất một cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô phù hợp với các loại ô tô nhập khẩu.
Ảnh minh họa ( nguồn:Internet)
Đồng thời, phải có cam kết bằng văn bản với Bộ Công Thương về việc thực hiện trách nhiệm bảo hành, bảo dưỡng, triệu hồi, thu hồi ô tô nhập khẩu.
Cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô phải thuộc sở hữu của doanh nghiệp, hoặc do doanh nghiệp ký hợp đồng thuê hoặc hợp đồng cung cấp dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng với thời hạn tối thiểu 3 năm, hoặc thuộc hệ thống phân phối của doanh nghiệp.
Kể từ ngày 1/7/2020, doanh nghiệp nhập khẩu ô tô phải sở hữu tối thiểu một cơ sở bảo hành, bảo dưỡng đủ điều kiện theo quy định tại Nghị định này.
Thêm vào đó cơ sở bảo hành, bảo dưỡng phải có biển hiệu ghi rõ tên doanh nghiệp nhập khẩu, địa chỉ, số điện thoại liên hệ.
Dự thảo nghị định cũng quy định hồ sơ đề nghị cấp phép kinh doanh nhập khẩu ô tô gồm: Đơn đề nghị cấp Giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô; Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp hoặc giấy tờ có giá trị pháp lý tương đương; Tài liệu chứng minh doanh nghiệp có cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô; Cam kết trách nhiệm bảo hành, bảo dưỡng, triệu hồi, thu hồi ô tô.
Với trình tự cấp giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô doanh nghiệp nộp trực tiếp hoặc qua bưu điện một bộ hồ sơ về Bộ Công Thương;
Trường hợp hồ sơ chưa đầy đủ theo quy định, trong thời hạn 7 ngày làm việc, Bộ Công Thương có văn bản yêu cầu doanh nghiệp bổ sung, hoàn thiện theo đúng quy định;
Trong thời hạn 7 ngày làm việc kể từ ngày nhận được hồ sơ đầy đủ, đúng quy định, Bộ Công Thương thông báo thời gian tiến hành kiểm tra cơ sở bảo hành, bảo dưỡng của doanh nghiệp;
Trong thời hạn 7 ngày làm việc kể từ ngày có kết quả kiểm tra, Bộ Công Thương xem xét cấp Giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô cho doanh nghiệp.
Trường hợp không cấp Giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô cho doanh nghiệp, Bộ Công Thương trả lời bằng văn bản và nêu rõ lý do.
Dự thảo nghị định cũng quy định doanh nghiệp được cấp giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô phải có trách nhiệm duy trì các điều kiện kinh doanh và bảo đảm việc thực hiện các cam kết về bảo hành, bảo dưỡng, triệu hồi, thu hồi ô tô nhập khẩu.
Doanh nghiệp nhập khẩu ô tô cũng phải có trách nhiệm cung cấp cho người mua các tài liệu, giấy tờ như: Tài liệu hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất bằng tiếng Việt hoặc được dịch sang tiếng Việt từ tài liệu hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất; Sổ bảo hành nêu rõ các thông tin về điều kiện bảo hành, danh sách, địa chỉ cơ sở bảo hành, số điện thoại liên hệ và các thông tin cần thiết khác phục vụ việc bảo hành; Tài liệu hướng dẫn về chế độ bảo dưỡng, danh sách, địa chỉ cơ sở bảo dưỡng, số điện thoại liên hệ và các thông tin cần thiết khác phục vụ việc bảo dưỡng; Bản sao cam kết đã ký với Bộ Công Thương về việc bảo hành, bảo dưỡng, triệu hồi, thu hồi ô tô nhập khẩu.
Doanh nghiệp phải báo cáo Bộ Công thương khi có thay đổi về điều kiện được cấp giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô và báo cáo Bộ Công thương trước ngày 30/1 hàng năm về tình hình nhập khẩu ô tô của năm trước đó.
Thiên Di
